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沈阳晚报、沈报融媒记者王立军通讯员 严怡娜 赵丹责任编辑：桂强机票越卖越贵 航空公司却越赚越少了记者：张艺 吴钰敏航空板块存在一个四季度亏损“魔咒”，在汇率和油价的双重重压之下，今年显然没有能力打破“魔咒”。机票涨价了。三大航空公司第三季度RASK（座公里收益）在上升，涨幅比上半年还要快。

应对气候变化，大力推进发展，是生态文明建设的重要途径，是我国经济社会发展的重大战略加快，转变发展方式，当前我们国家已经进入建设的关键时期，我们将坚定不移实施积极应对气候变化的战略，实现应对全球气候变化的承诺，进一步发挥好应对气候变化对高质量发展的引领作用，我们在气候变化领域一定要采取政策措施，也将为我们打好污染防治攻坚战做出重要的贡献。

今天早上，@WHYLAB 在微博上放出了一段疑似华为P30 Pro的真机视频。视频中，华为P30 Pro和之前传闻一样采用曲面珍珠屏设计，上下边框的宽度控制得相当出色，曲面屏的存在让正面几乎看不到左右边框，整体来说屏占比非常高，超过90%应该没有问题。

在这之后，我拉黑了他们，也基本不用QQ了。人总是要长大的，就让QQ承载着青春留在过去吧。我死后，QQ号会带着我，永远活在青春记忆里醉清风 男 27岁 新媒体小编Q龄13年小学五六年级的时候，表哥带我去网吧玩（小朋友不要学），给我申请了一个QQ号。小孩子嘛，都流行伤感忧郁，所以昵称就想起得深沉一些，最好还要看起来很有文化，于是我第一个昵称是“寂寞的黄昏”。

目前民用航空板块共有上市公司7家，总市值约3500亿元。从市盈率来看，2016年至今航空板块市盈率基本保持平稳状态，在14倍-22倍之间。尤其是自2017年下半年至今，民航板块市盈率趋势与A股整体市盈率趋势几乎同步。以年为周期来看，营收方面，近三年民用航空板块的营收呈增长趋势，同比增速还有所上升。据界面新闻统计，2018年前三季度，7家民航板块上市公司营业总收入3764.30亿元，同比增长了13.25%。其中三大航营收2996.47亿元，占比约80%。

2018年6月5日起，重新恢复燃油附加费的收取，800公里（含）以下航线收取10元燃油附加费，800公里以上航线收取20元；10月800公里（含）以下航线上调为20元，800公里以上上调为30元；11月，800公里以上航线由30元再次上调为50元。